Desde el Recuerdo: Carlos Gardel (Biografia y V ideos)

Carlos Gardel nació el jueves 11 de diciembre de 1890 en la ciudad de Toulouse, al sur de Francia, con el nombre de Charles Romuald Gardès. En 1893, llegó con su madre a Buenos Aires. Más grande, se convirtió en cantor habitual de reuniones y cafés. Con casi 21 años, conoció a José Razzano, apodado "El Oriental" por ser uruguayo, con quien formó un dúo de canciones criollas. Al binomio se lo conoció como "El Morocho y el Oriental". En 1912 grabó quince canciones para el sello Columbia Records (luego CBS y, más tarde, Variety), acompañándose él mismo con su guitarra. El primero de los temas, "Sos mi tirador plateao", lo volvería a grabar más tarde con el título de "El tirador plateado". El repertorio aún se componía de canciones criollas. En 1917 fue el primer cantor oficial de tangos, al estrenar el tango-canción "Mi noche triste" (de Samuel Castriota y Pascual Contursi), ya que, hasta entonces, el tango era sólo música sin letra. Ese mismo año filmó y estrenó su primera película, "Flor de durazno", e inició su etapa discográfica junto a José Razzano con el sello Disco Nacional (luego Odeón, hoy EMI) y el tema de Ángel Villoldo, "Cantar eterno". En los años '20 llevó el tango por Europa, haciéndolo conocer en España y Francia. En 1925 se separó amistosamente de "El Oriental", José Razzano. Desde su regreso a Argentina en 1926 se dedicó casi exclusivamente a la fonografía. En los años '30 ya era una figura célebre en Argentina, Uruguay y en varios países europeos, motivo por el cual la empresa cinematográfica Paramount Pictures Corporation lo convocó para protagonizar cuatro películas, rodadas en Joinville, Francia. Entre 1934 y 1935 conquistó el mercado de Estados Unidos, donde grabó discos, cantó en radio y filmó películas muy exitosas que extendieron su fama a toda América, todas ellas dentro del género musical y destinadas a su lucimiento como cantante. Luego llegó la gira por Centroamérica en 1935: Puerto Rico, Venezuela, Aruba, Curaçao y Colombia (donde murió).

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La leyenda

El lunes 24 de junio de 1935 el avión en el que viajaba cayó cerca de Medellín (Colombia) y terminó con su vida en el esplendor de su fama. Fue enterrado en el cementerio porteño de la Chacarita. Su tumba es visitada por admiradores de todo el mundo. La calidad de su voz y su muerte prematura ayudaron a convertirlo en un mito popular. Pero Gardel se ha convertido en una figura indiscutible de la que no es necesario reseñas ni alabanzas. Todo aquel que oyó hablar de tango, lo encontró pegado al nombre de Carlos Gardel, vale recordar que en Colombia, Carlos Gardel es considerado un santo, él mismo es San Romualdo, ya que Romualdo es su segundo nombre. Hijo ejemplar de Doña Bertha Gardes, fue abandonado por su padre, éste al ver que su hijo era un ídolo mundialmente famoso, quiso acercarse, carlos lo rechazó con esta frase: si durante todos estos años mí madre me pudo criar sin él, a esta altura menos lo necesito.-

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Llego tarde para viajar en el vuelo 447, pero murio en un accidente de tráfico

Llegó tarde para embarcar en el vuelo de Air France que se desplomó en el Atlántico. Pero días después perdió la vida en una accidente de tráfico.
12 de junio de 2009


Según publica el diario británico The Times, Johanna Ganthaler, jubilada y de nacionalidad italiana, estaba de vacaciones en Brasil junto a su marido.

Los dos llegaron tarde para embarcar en el avión de Air France que se precipitó al mar el 31 de mayo sin dejar sobrevivientes entre las 228 personas que iban a bordo.

El matrimonio partió de Río de Janeiro un día después, afirma la agencia de noticias italiana ANSA.

Pero la fortuna de haber perdido el trágico vuelo no los protegió de la carretera: Johanna falleció en un accidente de coche en Austria, al chocar contra un camión, y su marido resultó herido de gravedad.

Más peligro en la tierra que en el cielo
Lo que parece una trampa del destino en el caso de Ganthaler, en realidad pone en evidencia una realidad que no se suele tener en cuenta: la carretera sigue siendo mucho más peligrosa que los viajes en avión.

Los últimos datos globales al respecto de la Organización Mundial de la Salud, de 2002, indicaban una cifra anual de 1,2 millones de muertes por accidentes de tráfico y de 50 millones de heridos por esta causa en todo el mundo.

En este informe conjunto de la OMS y el Banco Mundial también se pronosticaba un aumento de estas cifras del 65% en los próximos 15 años si no se toman medidas serias de prevención, y un crecimiento especialmente preocupante en los países en vías de desarrollo.

Por otra parte, los datos de 2008 de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) son bien distintos: el número de muertos en accidentes de avión cayó de 692 en 2007 a 502 en 2008, dejando el índice de mortalidad en 0,13 por cada millón de pasajeros.

La tasa global de accidentes se mantuvo en 0,81, lo que supone un accidente por cada 1,3 millones de vuelos

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